北京市政协助力绿色发展“十年之约” 调研发现，对照《实施意见》提出的目标，发展绿色经济在体制机制、技术转化、产业升级、协同治理等方面仍存在短板。为此，调研组围绕强化顶层设计与体制机制创新，强化绿色技术创新与成果转化体系，培育战略性基础性绿色产业，推动产业绿色低碳转型，构建支持绿色经济发展的政策环境等方面，提出务实建议。
北京站街，一直以来都是一个复杂而敏感的话题，牵扯到社会、经济和法律多个层面。站街现象的发生与经济环境息息相关，尤其是在北京这样的大都市，繁华和压力并存，站街的存在也反映出城市发展中一些潜在的问题。
从经济角度来看，北京站街的数量近年来有所波动。根据2022年统计数据，北京站街的规模占到城市外围商业区的约12%，而在繁忙时段，站街人群的经济贡献大约占到当地零售总额的8%。这些数字显示，站街虽然在某些情况下被视为“灰色经济”的一部分，但也在一定程度上成为特定群体的生计来源。经济压力促使许多低收入群体选择在交通枢纽附近进行临时性经营，这也是北京站街行业的一个特色。
北京市政协助力绿色发展“十年之约” 建设“绿色标杆”的十年之约已走过第一年，相关政策落地及措施执行情况如何？今年3月以来，北京市政协经济委员会联合人口资源环境和建设委员会成立的调研组赴北京绿色经济重点区域及公司、研究机构等开展监督性调研。调研显示，北京有效绿色技术发明专利数量达6.7万件，绿色技术重点实验室、工程技术中心近200家，新能源车渗透率超50%，北京绿色交易所服务全国温室气体自愿减排交易市场CCER(中国核证自愿减排量)累计成交量271万吨、成交额2.3亿元……一系列数据及成果显示，北京国际绿色经济标杆城市建设工作取得良好开局。
不过，站街现象同时也带来了不少困扰。相关部门多次强调，站街扰乱城市管理秩序，影响市容市貌，但同时也要考虑到实实在在的就业问题。数据显示，2023年，北京站街行业的就业人数接近2万人，约占全市城中村就业总人数的3%。这也反映出，一些居民依靠站街谋生，尽管被视为“灰色产业”，但其存在也为部分低收入群体提供了收入保障。
2025能源转型大会在北京开幕 共谋绿色转型发展 大会打造多元活动形式，活动设计更加丰富，策划了重要政策发布、重点项目签约、行业成果发表、区域优势推介、专题圆桌讨论等多元环节。大会期间同步组织项目路演、能源谷参观等主题活动，突出展现能源谷产业发展资源禀赋和企地合作标杆案例，吸引更多优质项目集聚。
在政策层面，近年来北京采取了多项措施打击站街行为，包括整治“露天摊点”、推动“城中村改造”。2022年，北京通过整治措施使得部分站街区域的人流下降了约15%，但也带来了“搬迁难题”。一些业内人士提出，单纯依靠取缔并不能根除站街现象，反而可能促使其向更隐蔽的空间迁移，从而形成“地下经济”。随着共享经济和电子商务的发展，部分站街从传统的售卖小商品逐渐转向网络平台，行业内部也在发生变革。
实际上，北京站街行业也在寻找转型的机会。一些资本看中了这个“群众基础”，开始尝试引导站街从“野生”转向“规范化”经营。例如，部分公司合作提供合法经营许可证，帮助站街从业者实现身份和经营的合法化。这不仅为行业带来新的发展空间，也为城市管理提供了一种新思维。数据显示，到2023年底，北京已启动“站街产业升级”项目，预计未来叁年行业规模能实现20%的年增长，行业结构也将更加多元化。
北京站街虽然有其特定的经济和社会背景，但在整个大环境中，它既是低收入群体的生计出口，也是城市管理面临的重要挑战。未来，行业的可持续发展取决于政策的导向、商业创新和社会支持的多方面结合。毕竟，无论怎么调整，站街行业都在反映出城市的包容性与复杂性，还需要更多的理解与探索。
2025北京零售商品博览会开幕 在主题演讲环节，多位行业专家与公司代表围绕数字化升级、供应链能力提升、品牌焕新等议题分享创新实践。中国连锁经营协会监事长、行业专家李燕川指出，当前零售公司面临数字化转型落地不足、商品同质化严重、供应链效率偏低等痛点，唯有精准对接消费者需求，让商品与服务深度嵌入生活场景，才能实现可持续发展。