前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 负责空港中心运营的东莞港空运供应链有限公司的负责人表示，海关政策精准对接电商公司旺季物流需求，出口跨境电商业务全程物流时间压缩约30%，包裹查验更快、通关更顺畅。
曾经的东莞服务，是中国制造业腾飞的一个缩影。作为曾经的“世界工厂”，东莞凭借其成熟的产业链和规模化的生产能力吸引了大量跨国公司和本土厂商。到了2000年代初，东莞的工业服务体系已经相当完善，服务行业在经济中的占比大约达到了35%左右，极大支撑了制造业的高效运转。随着全球产业格局的变化，以及中国经济的转型升级，曾经的东莞服务逐渐面临新的挑战。
从产业链上下游来看，东莞的服务行业逐渐扩展到物流、金融、研发和科技支持等领域，但竞争也日益激烈。尤其是在人工成本不断上涨、劳动力逐渐短缺的背景下，原本以制造为核心的服务业转型压力剧增。据数据显示，2019年前后，东莞的服务业增长率从上一年度的7%下降到5%左右，而同步制造业的增速也有所放缓。曾经的东莞服务曾经是吸引投资的关键因素之一，但如今，创新和科技赋能成了新的竞争焦点。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 中新社广州11月24日电 (许青青 文雅琼)据黄埔海关24日消息，今年前10月，东莞-香港国际空港中心(下称“空港中心”)进出口货值突破272亿元人民币，同比增长约90%。
在具体的行业角度来看，电子信息和家具制造是东莞的两大支柱产业。相关数据显示，电子信息产业的附加值占比已超过30%，带动了相关的售后服务、工程咨询、技术培训等服务的发展。虽然如此，传统的服务模式趋于饱和，公司纷纷意识到需要借助互联网、智能化服务来突破。比如通过电商平台、云计算技术提升供应链管理效率，现在行业内约有40%的制造公司采用了数字化管理方案。曾经的东莞服务，正逐渐变得更具创新性，结合大数据和物联网技术成为新的增长点。
不过，不得不提的是，东莞的劳动密集型产业虽然依然维持一定优势，但随着国家政策推动产业升级和工人技能提升，成本压力逐年升高。据统计，2022年东莞的制造业公司用人工成本比2018年上涨了15%，而公司对高端服务的需求也在不断增加。例如，公司在产物设计、品牌策划和市场调研方面的投入逐年攀升，带动相关的咨询和培训行业迅速发展。曾经的东莞服务也逐步呈现多元化趋势，服务范围已经不止于传统制造配套，而是向更专业化和技术化方向迈进。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 为助力空港中心跨境电商业务发展，今年“双11”期间，黄埔海关所属沙田海关优化监管方案，对电商公司实施分级分类管理：对高级认证公司优先实施“非侵入式”查验；对信用等级待定公司加强车辆货重验核，实行掏箱“见地、见底”等措施，助力电商公司平稳应对业务高峰。
未来，东莞的服务行业能否持续繁荣，很大程度上取决于其能否实现深度融合和创新突破。很多公司开始着眼于产业链高端环节，比如智能制造和绿色生产，充分利用地区政策优势，推动服务向价值链的高端攀升。一些统计显示，2023年东莞的高端服务产业增长超过12%，显着快于传统服务业。可以预见，在城市产业转型升级的背景下，曾经的东莞服务将愈发体现出“智造+服务”的新格局，成为推动地区经济持续发展不可忽视的引擎。
曾经的东莞服务在中国制造的辉煌历史中扮演了关键角色。随着竞争日趋激烈、产业升级的推进，其未来的转型路径也将变得更加丰富。对于东莞及周边区域来说，把握好科技创新和产业融合的节奏，是实现新一轮增长的必由之路。毕竟，无论曾经的东莞服务多么辉煌，只有不断调整提升，才能在变革浪潮中站稳脚跟。
前10月东莞-香港国际空港中心进出口货值逾272亿元 空港中心自2023年4月18日正式运行以来，累计开通空运专线11条，业务保持较快增速。其中进出口货量从运行之初的平均每月270吨增长至目前平均每月1300余吨。货量大幅增长的背后离不开跨境电商业务的蓬勃发展，据统计，今年前10月，经空港中心出口的跨境电商货量达1.1万吨，同比大幅增长2.5倍。