近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 在签约环节，河南中原国际会展中心与中国会展经济研究会等12家会展主办方龙头公司集中签约，合作项目覆盖高端装备、智能制造、消费科技等多个领域。
郑州火车站后面巷子是一个独特的存在，它承载着城市的繁忙与复杂性。这个地方与郑州火车站的正面繁华形成了鲜明的对比。火车站作为一个交通枢纽，承担着全国各地旅客的进出，而其后面这条巷子则充满了不同的商业和社会气息。这里的街头小摊、杂货店和一些餐饮店铺，仿佛在不经意间展示着城市的另一面。
随着郑州的经济发展，特别是近年来城市建设的推进，郑州火车站后面巷子附近的土地价值也在逐步上升。根据不完全统计，近几年这个区域的商业地产价格上涨了大约15%-20%。其中，餐饮和零售业的增长尤为显着。很多小商户看中了这里的流动人口，纷纷开设了自己的小店，虽然大多数店面面积不大，但生意却格外红火。尤其是晚高峰时段，巷子里人流如织，热闹非凡。许多来自外地的旅客或是本地的上班族都会在这里停留，享受地道的地方美食或是简单的购物。
国铁集团郑州局开行6列“球迷专列” 郑州11月22日电 (刘鹏 杨震)记者22日从中国铁路郑州局集团有限公司(以下简称“国铁集团郑州局”)获悉，为服务广大球迷旅客观看2025年足协杯决赛，国铁集团郑州局统筹调配运力，开行6列“球迷专列”，相关车次车票今日起售，为球迷旅客观赛提供出行便利。
随着商业化的深入，郑州火车站后面巷子一带也迎来了不少的变化。交通的便捷让这个地区的物流行业呈现了高速增长的趋势。近两年，物流公司在这一带的投资力度逐渐加大，部分公司已经在附近建立了仓储配送中心。数据显示，郑州的物流产业整体增长了约10%，其中火车站周边地区的物流需求增长尤为突出。这不仅为当地的就业提供了机会，还推动了周边商业生态的形成。
近400位全国会展业代表聚首郑州 共商会展业创新转型 郑州11月20日电 (陈贵洋)不沿边、不靠海的中原腹地，正依托郑州“空中丝绸之路”的枢纽优势，推动会展经济迈向“展贸一体”的新阶段。20日，2025中国(中原)会展主办方创新合作交流会在郑州航空港经济综合实验区(以下简称郑州航空港区)举行。本次大会由郑州航空港科创投资集团有限公司与中国会展经济研究会联合主办，汇聚近400位全国会展业代表，共商会展业创新转型与合作发展机遇。
但这条巷子在快速发展的也面临着一些挑战。尤其是在基础设施建设方面，随着人口流动性增大，交通拥堵和环境卫生问题开始显现。许多居民和商户反映，尤其在节假日或高峰时期，交通状况极为复杂。虽然郑州市政府已经投入了部分资金进行道路改建，但由于位置特殊，彻底解决这些问题仍然需要一段时间。比如，巷子周边的排水系统就存在一些隐患，一到雨季，排水不畅的问题尤为突出。
郑州火车站后面巷子周边的房地产业也在发生变化。随着商业开发的推进，原本的老旧住宅区逐渐被新建的高层住宅和写字楼取代。根据郑州市房地产市场的统计数据，去年这一带的房地产价格上涨了约12%，尤其是靠近火车站的区域，增幅更为明显。这使得一些原住民不得不迁往郊区，而新型商务楼宇的入驻则为城市带来了更多的活力与现代化气息。
郑州火车站后面巷子区域的房价上涨，也让一些老百姓的生活成本逐渐增高。对此，部分市民提出，虽然交通和商业的便捷是好事，但对于低收入群体来说，房价的上涨无疑加重了生活压力。如何在发展经济的同时平衡社会各阶层的利益，成为了政府在这一地区需要面对的重要课题。
国铁集团郑州局开行6列“球迷专列” 此次开行的6列“球迷专列”从郑州、洛阳、安阳、长治多地始发，包含4列高铁、2列普速。其中，G1801次列车7：39从郑州东站始发，途经扶沟南、周口东、临泉、阜阳西、水家湖、合肥、南京南、丹阳北等站，当日12:33抵达苏州北站；G1812次列车8:05从洛阳龙门站始发，途经郑州东、民权北、商丘、徐州东、蚌埠南、南京南、丹阳北、无锡东等站，当日13:24抵达苏州北站；G1813次列车9:01从安阳东站始发，途经鹤壁东、新乡东、郑州东、民权北、商丘、砀山南、徐州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东等站，当日14:53抵达苏州北站；G2401次列车10:08从长治东站始发，途经晋城东、焦作、郑州、郑州航空港、周口东、阜阳西、合肥南等站，当日16:41抵达苏州南站，最大限度满足不同地区旅客多时段出行需求。
郑州火车站后面巷子的变迁反映了城市化进程中的复杂性与挑战。这里既是商业化发展的前沿阵地，也是交通与生活服务的交汇点。随着政府政策的不断优化和公司的积极投入，这里未来无疑将迎来更多的发展机遇。